依据最新的音讯，雷诺的运动型部分 Alpine （已替代 RenaultSport）将在其所有行将推出的电动轿车中做一个大的布局，便是从一级方程式赛车中罗致创意。该公司正在竭尽全力，以保证其未来的 Alpine 车型可以经过参加驾驶来取悦爱好者。
Alpine 的 F1 技能总监马特哈曼在承受采访时表明，首要重视的范畴之一是空气动力学。他没有说他们现已开发过哪辆车（虽然音讯来源的确说他指的是重生的全电动雷诺 5 城市车的抢手版别），但他指出：Enstone 的 A522 空气动力学小组刚刚完成了一个针对 Alpine 公路车的特定项目，咱们行将开端另一个项目。在物理测验和核算流体动力学方面，咱们将这两个 [组] 联络在一同。这是一次非常好的协作，对空气动力学家有优点，给他们另一个视点去看待，让他们的思路面目一新。他们真的很喜欢在这些项目上作业，所以咱们会让他们继续前进。事实上，咱们或许会将更多的工程专业常识扩展到公路轿车。
被以为与 Alpine F1 团队一同进行空气动力学微调的下一辆轿车是一款运动型电动跨界车，将于 2025 年推出，估计将被称为 Alpine GT X-Over。根据咱们对行将推出的车型的仅有预告图显现，它将有一个矮小、相似双门轿车的车身和一个快背式后端，虽然它将与平等的雷诺车型同享许多元素，但它会愈加强壮。
全新的全电动 A110 跑车是 Alpine 战略的第三个方面，它也将在其规划签署之前经过 F1 风洞测验。新的 A110 正在与 Lotus 共同开发。带有 Alpine 标志的全新且令人兴奋的电动轿车中的第一款是将于 2024 年推出的抢手版别的雷诺 5。接下来将是 GT X-Over，估计将在一年后上市，随后是 A110 跑车，其首发年份已于没有发布。
在一级方程式中，Alpine 于 2021 年作为 BWT Alpine F1 车队初次露脸，并在一共 10 支车队中在车队积分榜上排名第五（低于迈凯伦-梅赛德斯，高于本田）。它没有太多的竞赛经历，但它的确具有先进的空气动力学常识和立异，肯定会应用于公路车。